帶式輸送機是現代主要的散狀物料輸送設備之一。滾筒是帶式輸送機的主要傳動(dòng)部件，它的作用有兩個(gè)：一是傳遞動(dòng)力，二是改變輸送帶運行方向。帶式輸送機滾筒的設計質(zhì)量，關(guān)系到整個(gè)輸送機系統的性能、性和性。目前，國內滾筒的設計一般采用近似公式，對于中小型滾筒已經(jīng)能夠滿(mǎn)足工程需求，但對于大型滾筒這種設計方法其結果與工程實(shí)際有 的差距，它的性和性難以。由于缺乏的計算方法，如果盲目的增大系數，會(huì )使結構尺寸變大，重量增加，強度得不到顯著(zhù)的提高同時(shí)又增加了成本。
本文主要包括以下幾方面內容：先，對帶式輸送機滾筒結構的設計計算方法進(jìn)行了分析，修正了有關(guān)計算公式，完善并統一了設計計算內容。其次，利用ANSYS軟件采用自底向上的建模方法，按照關(guān)鍵點(diǎn)、線(xiàn)、面、實(shí)體的順序建立傳動(dòng)滾筒模型；滾筒采用實(shí)體單元，為了提高運算速度和精度，采用映射網(wǎng)格劃分方式；分析并確定滾筒載荷，對筒體表面載荷進(jìn)行離散化處理，將其施加到滾筒有限元模型的節點(diǎn)上，采用直接法進(jìn)行求解；結果后處理對滾筒的各個(gè)部件的應力和應變進(jìn)行分析。第三，以ANSYS為平臺，利用APDL語(yǔ)言構建了滾筒通用計算程序的內核，利用UIDL語(yǔ)言帶式輸送機滾筒通用計算程序的界面；后，以AutoCAD為支撐平臺，在VC++環(huán)境中，了傳動(dòng)滾筒的參數化繪圖系統。
本文關(guān)于帶式輸送機滾筒的設計計算方法及所編寫(xiě)的帶式輸送機滾筒通用計算程序和參數化繪圖系統具有 的實(shí)用價(jià)值和指導意義，可以提高滾筒的設計質(zhì)量，縮短設計的周期。
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