輸送機在生產(chǎn)過(guò)程中，滾筒在運轉時(shí)受煤量不恒定的影響，使得滾筒所承受的載荷會(huì )伴隨養煤量的變化而變化，導致滾筒出現了隨時(shí)間而交替變化的應力。如果滾筒長(cháng)期處于交變應力作用下運行，那么就存在突然斷裂的風(fēng)險，通常情祝下是在沒(méi)有明顯塑性變形的時(shí)發(fā)生脆性斷裂，這就是所謂的疲勞破壞。
滾筒焊口部位屬于應力的集中部位，加之筒皮焊口存在焊接缺陷，受應力交替變化多次后，便會(huì )產(chǎn)生細微裂紋，進(jìn)而形成疲勞源。隨養應力循環(huán)次數的增多，細微裂紋也會(huì )隨之擴展，尤其在裂紋兩端材料相互研磨、時(shí)分時(shí)合的狀祝下，形成斷而光滑區域。在裂紋不斷擴展的作用下，減少了焊口處的而積，致使原木就存在焊接缺陷的焊口易出現突然斷裂的嚴重問(wèn)題。
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