托輥是帶式輸送機的重要部件，種類(lèi)多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%托輥承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。
有些陶瓷托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染：為了盡量減小托輥的旋轉阻力，基本上都是采用迷宮式密封結構。目前，所有的迷宮式密封結構，都是拍腦門(mén)設計出來(lái)的，沒(méi)有原理的根據，都不能阻止淋水和粉塵對軸承的污染。眾所周知，迷宮式密封的間隙大時(shí)，密封的效果不好。因此，人們絞盡腦汁，盡可能將迷宮式密封的間隙設計的很小、相互嵌入的深、層數（或道數）多，或者是圓弧形等，以期達到理想的密封效果，豈不知，這是很大的一個(gè)誤區。迷宮式密封的間隙小，只能有所減緩淋水和粉塵的污染速度，遠不能達到理想的效果。并且，迷宮式密封腔內填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。因此，所有的托輥，在淋水或粉塵等惡劣環(huán)境中，使用壽命長(cháng)不超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)，短的只有2000小時(shí)左右，軸承被污染失效的周期根本無(wú)法預期。
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